三十万以内既能满足旅游出行，又能当大床的七座车，有什么推荐？三十万左右的七座车

　　首先是汉兰达，汉兰达的后排放倒第二排和第三排之后能够成为非常平整的一个平面，而且不管是纵深还是宽度都不错，另外七座状态下也能放些行李，五座状态下后备箱容积就更大了，所以如果是外出游玩的话，汉兰达的的舒适性还是很不错的。

　　然后就是大众的途昂，途昂这个的空间要更大，毕竟这个车是中大型的定位，而且这个车主要的卖点就是大，途昂的第二排和第三排座椅放倒之后也是一个近乎纯平的表现，另外途昂是这个价位的SUV里面少数第三排能够舒服的坐下成年人的，而且后备箱的表现也非常优秀。

　　

　　然后是大众的夏朗，其实MPV想找一个座椅放倒之后是纯平空间的并不容易，你可以看看本田艾力绅和奥德赛的后排放倒之后是什么样子，但是夏朗的这个后排和第三排完全放倒之后完全就是一张床，而且MPV在出游的时候舒适性也会更好一些，所以说我特别推荐夏朗。

　　所以我个人觉得这三款车是你的要求下，我个人会比较倾向的车型，因为它们都是比较侧重舒适的产品，而且还有不错的功能性表现，而我个人觉得最值得考虑的就是夏朗，作为一款进口的7座SUV，这个车性价比其实还蛮高的。

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　　30万左右的价格预算，想要购买一台能够满足旅游出行，同时又能当做大床的7座车型，选择性其实也不在少数，但是重点是考虑到这两方面用途的有效结合，所以我们更倾向于推荐一些SUV车型，那在这个价位内空间又要大的SUV车型那么自然，只能是往合资品牌的中大型SUV这个方向去靠，那么我推荐的是大众途昂车型。

　　大众途昂最低配车型的官方指导价是30.09万，目前市场终端的优惠力度大概在3.5万左右，裸车价格预计在26.59万左右，如果加上保险、购置税、上牌等相关费用预计在3.7万左右，车辆上路价格可以控制在30.29万左右，跟题主本人的价格区间差距并不大，完全是可以接受的。这样的价格在同级别车型当中的性价比也算是非常高的。

　　大众途昂最大的优势就是它的空间表现，因为毕竟这是一款定位为中大型SUV的车型，所以空间尺寸的表现就成为了他身上最大的优点，大众图昂的车身尺寸长宽高分别为5039×1989×1773mm，轴距达到了惊人的2980mm，几乎是这个级别车型当中轴距表现最出色的车型，这也就意味着这台车是目前这个细分市场这个价位乘坐空间表现最突出的一款车型。

　　相比同级别的对手，像汉兰达，别克的昂科齐，在产品优势上也是相当突出的，即便是你在长途行车过程当中，他也能够给你带来非常不错的乘坐效果。哪怕是你坐在第3排座椅上，都不会让你感受到过于拥挤的憋屈感并且即便是车上满员的情况下，后备箱的使用空间依旧相当不错。如果你需要在停车的时候，将车辆当做一台大床房来使用，那么放倒后排座椅，舒适平整，作为大床来使用是非常合适的。

　　除了空间之外，大众途昂的外观设计十分霸气稳重，视觉冲击力，相当震撼，在细节上，更大尺寸的轮毂，更加粗壮的线条刻画，细节上通过更大比例的放大，彰显出了车型的视觉上粗犷的美感。那次风格上沿用了大众非常经典的家族化内饰风格造型具有很浓厚的大众气息，但是一切都以实用性为主，科技性和舒适化的配置也比较到位。在动力方面这样一款大车动力表现自然不会太弱，它搭载的是2.0T涡轮增压发动机最大马力能够达到186匹，虽说整体的动力表现不算是非常强劲，但是满足日常距离大多数的使用要求是没有任何问题的。

　　综上所述，像大众途昂这样的车型，产品力和影响力都算不错，综合性能非常突出，由于车身尺寸的原因，长途旅行车辆是非常合适的，车内的空间非常庞大，当做房间使用也恰如其分，倒是一款非常值得考虑的车型。

　　您好。看到你的标题三十万以内既能满足自驾游出行，又能后排放倒当车床使用的，而且你自驾游难免会走一些非铺装路面的烂路，所以它的越野性能也一定要强劲，还能带你穿越山川大河，探索未知地域的欲望，我推荐2022款哈佛H9。

　　2022款哈佛H9共推出6款车型，汽油五座跟七座布局，售价区间为20.98～27.28，配有先进的全地形控制系统，可支持沙地，雪地，泥地，自动，运动，低速四驱和ECO经济七中驾驶模式，使用了前单层后双层玻璃设计，车内无论是发动机噪音还是胎噪都隔音非常好。可以加92号汽油，能吃粗粮。对于自驾游加92号汽油的好处是如果去到西藏，新疆等偏远地带，哪些地方本来就汽油紧缺，如果你的车是喝95号的，那么喝92号的一定比喝95号的方便，更省事，省钱。空间方面，长宽高分别为4856/1926/1900，轴距为2800mm。它的后排座椅比较宽大厚实，大块头成年男性乘坐也丝毫感觉不到局促，座椅内部填充物较柔软，长途乘坐不会感觉的累。行李厢容积为747L，且底部较为平整，没有凸起，后排座椅也支持4/6比例放倒，可将行李厢的空间进一步延展，铺个床垫，当车床没问题，妥妥的。

　　动力方面，2022款哈佛H9最大马力为224匹，峰值扭矩为385N.m。新车配备了前，中，后三把差速锁，还装备了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和坦克掉头功能。在这些越野配置的加持下，可以在极限的情况下大大的提升你的越野脱困能力，可以带你想去的任何地方。

　　最后我想说，哈佛H9虽然是国产车，但是该车的配置越野能力真的比一些四五十万的合资车都硬，有的人也许说花二十大几万买个国产车，是不是2呀，但是如果你想三十万以内想买个能跟四五十万的合资硬派越野车匹敌的车，非哈佛h9莫属。支持国产！

　　所以根据我个人的对比体验和你的需求，建议看看房车吧。

　　

　　

　　

　　大众途昂

　　大众途昂后排空间非常大，标配7座车型，后排可以纯平放倒，完全能够满足临时床车和自驾游需求，车长达到5039mm，宽是1989mm，轴距达到了2980mm，完全符合级别标准，车宽和轴距都能够满足大空间需求

　　大众途昂整体外观采用了家族式设计，非常稳重大气，豪华感和高级感不错，时尚感和年轻感很不错，在同级别车型中很有竞争力，车型线条硬派，肌肉感十足，也有一定的越野风格，质感很强

　　车型整体座舱简单大气，做工用料很突出，运用了真皮和软性材质，并且使用了钢琴烤漆材质，高级感不错，配置方面很丰富，目前流行配置，基础配置和科技配置都有配备，符合商务和家用车型标准

　　大众途昂第二排空间非常大，座椅可以大幅度调节，空间利用率非常高，座椅舒适性和座椅长度很不错，能够满足舒适性，动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，配备了7速双离合变速箱，动力非常充沛，竞争力很强

　　总结：大众途昂整体的品牌力和产品力都很强，车型可靠性和稳定性很强，空间表现非常突出，在同级别车型中很有竞争力，性价比很突出，还是很值得选择的