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点火线圈电压过低什么原因？科鲁兹发动机控制点火继电器控制电路电压低是怎么回事？

2024-03-06 08:28:07 文章来源 :网络 围观 : 次 评论

　　点火线圈电压过低什么原因？

　　应该是线路接触不好，检查搭铁线看看

　　点火线圈电弱的常见故障，如线圈绕组短路、断路或搭铁，会导致不产生高压电；另外点火线圈绝缘层材料老化，绝缘性能变差，点火线圈漏电，则使电火花弱，点火能量不够，以致引起怠速不稳、间断熄火和不能着火等。遇到这种故障必须检查点火线圈的电阻和绝缘性能是否符合要求，不符合就要更换。

　　点火线圈如果使用方法不当，对于汽车点火线圈电弱也有影响。会造成点火线圈损坏，因此应注意以下几点：防止点火线圈受热或受潮;发动机不运转时不要开点火开关;经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁;控制发动机性能，防止电压过高;火花塞不得长期“吊火”;点火线圈上的水分只能用布擦干，绝不能用火烘烤，否则会损坏点火线圈。

　　先看发电机的问题。如果发电量过高，负载过重，点火线圈容易烧坏，但如果发电量过高，那么人体电器，如灯泡，就会频繁损坏。当然也不排除配件的质量问题，所以最好先测一下发电量。

　　如果火花塞间隙过大，调整间隙或更换火花塞；

　　汽油质量差，试试换成高档汽油；

　　气缸压缩比不对，调整压缩比；

　　电脑程序有问题。去修理厂用电脑检查一下车，清除错误信息就行了。如果不起作用，你的车的司机可能有问题。

　　电压不稳定；

　　高压线电阻异常，更换高压线；

　　二次短路现象；

　　点火调节器一次电流过高，影响点火线圈过热；

　　高温高压波下工作不良；

　　线圈本身存在疑问的可能性很小。试试别的牌子

　　点火线圈电压过低的原因是点火线圈损坏。

　　科鲁兹发动机控制点火继电器控制电路电压低是怎么回事？

　　1、这个最主要的故障是主继电器引起打不着车。

　　2、继电器的损坏只会导致供电电路中断。 解决办法： 1、将点火开关旋至工作档 根据远距离操纵步骤，将点火开关旋至工作挡，此时能听到远距离操纵继电器工作的声音。在变速器挂人空挡的情况下，踩下离合器踏板，远距离操纵继电器有动作，打开远距离操纵开关，远距离操纵的蜂鸣器晌。 2、将分动器转换开关旋至空挡 接着，将桥转换开关旋至前桥接入挡，听不到前桥接入电磁阀工作时的响声，继续将分动器转换开关旋至空挡，也听不到分动器电磁阀工作时的响声。

　　3、将远距离操纵开关拆下，用万用表电压挡测量红色火线 这个时候我们会发现该火线无电，接着检查该开关上的绿红色火线，炮无电。测量远距离操纵继电器插座中间的输出端子，该端子无电，而在测量继电器到空挡开关之间的黑色导线时，该导线有电，这说明该汽车继电器可能存在故障。

　　案1、这个最主要的故障是主继电器引起打不着车。2、继电器的损坏只会导致供电电路中断。解决办法：1、将点火开关旋至工作档 根据远距离操纵步骤

　　

点火线圈电压过低什么原因？科鲁兹发动机控制点火继电器控制电路电压低是怎么回事？

　　

点火线圈电压过低什么原因？科鲁兹发动机控制点火继电器控制电路电压低是怎么回事？

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