奔驰glc和丰田普拉多哪个更适合拖房车？普拉多和奔驰glc哪款车保值
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肯定是普拉多，本身是非承载车身车体足够坚固，适合拖拽其他车辆或房车，而且自身就带有拖车钩不需要改装，在国内也不涉及改装年审的问题。
当然最理想的还是选择老普拉多，最好4500自吸的，绝对的耐用抗造，妥妥的用92号汽油就可以跑天下。带有低速四驱可以在一些非铺装路面提供足够的脱困和拖拽能力，这些都是奔驰GLC不适合的，因为奔驰有自己的硬派越野G，但价格和使用成本就要比普拉多贵太多，而且耐用、可靠和适应性以及维护成本方面也无法和普拉多相比的。
从长途行驶的舒适性来说普拉多也是非常不错的，综合考虑肯定是选择普拉多来干这些野外和出力的活儿更适合，更放心。
感谢邀请，这个问题非常简单啊，答案肯定是丰田普拉多。
虽然我现在主要关注的是乘用车，但是之前也做过一段时间房车，参加过大大小小的房车展，一般来讲，房车主要有两种，一种是拖挂式，一种是自行式。
拖挂式——自己没有配备发动机，相当于是一个单纯的车厢，需要用别的车拖着走。
如果要问奔驰GLC和丰田普拉多哪个更适合拖房车，毫无疑问，肯定是普拉多。
最关键的一点：
也就是说普拉多是有“大梁”的，大梁的强度能够保证拖车钩可以承受更大的拉力，之前看过一个新闻，一台日产奇骏加装拖车钩，最后整个车身被拖散架，一方面，车主拖车钩安装的位置不对，并且没有对防撞梁做加强处理；另一方面，车辆陷入泥潭，泥潭的阻力加大，车辆更难脱困。
另外一个，现在普拉多加装拖车钩的改装案例已经非常非常多了，可以说已经是一个非常成熟的改装方式，相比奔驰GLC，成本更低、质量更可靠。
并且如果你拖着房车出去玩，万一拖车钩连接处发生点儿故障，找找附近，说不定就有车友用了同样的拖车钩，这也更方便维修啊！
不拉多
我个人觉得还是丰田普拉多比较适合，因为无论是越野，还是马力都比奔驰强的多
肯定是丰田普拉多了！
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