电动车充电功率过低怎么解决?电动车充电功率过低是什么原因?

2024-03-28 23:04:17 文章来源 :网络 围观 : 评论

  电动车充电功率过低怎么解决?

  电动车充电器输出电压太低是采样电路出问题了,导致充电器按照最小电压输出了。

  检查一下你的采样电路,一般都有个TL431的芯片,3条腿的,或者看下有没有运放等芯片。

  查看输出端的滤波电容470UF63V,查看3842是否工作正常,查看变压器脚是否虚焊,是否有虚焊点,再不行查看TL431。

  充电器输出电压略低也能充满电,不过充电时间要长。

  电动车用铅酸电池的充电器一般都是三段式充电模式

  包括:

  1.第一阶段是恒流限压,比如给6020电池充电,电流值一般为3A,限压值为74V

  2.第二阶段是恒压限流,至电流降至跳灯电流值转下一步,恒压74V限流3A,至电流降至0.45A跳灯。

  3.第三阶段是涓流浮充,也称保养充电,浮充电压69V限流0.45A,此阶段一般2~3小时后断电。

  扩展资料:

  电动车充电器是专门为电动自行车的电瓶配置的一个充电设备!充电器的分类: 用有、无工频(50赫兹)变压器区分,可分为两大类。货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大、费电,但是可靠,便宜;电动自行车和电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。

  开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

  常用的开关电源式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。

  维修方法:

  目测法

  看,电容:比较明显的特征是电容里面包含着一定溶液,在超标工作环境下,电容会发热自爆以泻身心不能承受的压力,有些质量比较差的电容会自爆到尸首也找不到,号称 无影无踪小鞭炮,只留下一些细小的碎纸屑。电阻:发热和过载后,会变色或冒烟,当然电阻也会自爆,炸断或自身一部分飞离。

  电阻法

  使用数字万用表,对怀疑部分的电路进行测量,一般我们使用二极管档进行测量,就是短路2支表笔,万用表会叫的那个档,测量电阻前我们会做一些必要的放电行为,在确认没有插市电的情况下, 我们一一用镊子去短路一些电容,电容放电时会发出火花和声响不要害怕,然后进行我们的在路阻值测量。

  电压法

  学会测量电压是维修的基本技能之一,带电在路测量是比较危险的行为,必要的时候我们还是需要这么去做,这个行为不单单是我们自身的安全问题,还有由于操作出现意外损坏充电器的可能性十分的大。

  如果出现把充电器测量坏了,我们不要沮丧和难过,最好的技工,都会出现错误,就算是大师也不能避免。我们只要记得测量电压有着明确的目的性,千万不要盲目的带电四处乱量,这个是大忌。

  代换法

  代换就是把一些器件,进行替换,替换的器件可能是用新的,或是从一个能正常工作的充电器上面拆下来的,为什么要进行代换呢?

  这个方法一般我们维修进入了相对来说的瓶颈,我们就会产生这么的思路,代换比较适合于特定的器件如:电容,集成块等一些可能软性损坏的器件,对于其他的硬性器件,我们不用也没有必要去考虑去代换它。

  答,电动车充电功率过低说明你的充电器和你的电瓶大小不配套,充电器功率太小,你应该换个和你的电瓶相匹配的充电器就行啦。

  电动车充电功率过低是什么原因?

  电动车充电功率过低可能是因为线路连接的时候没有固定好,出现接触不良所导致的,这种情况其实比较简单,用户只需要检查一下电池连接处的线路是否插紧了,如果没有插紧重新插一下就可以,另外也有可能是电瓶老化使用的时间太长导致的。

  电动车充电器功率过低的原因,可能是充电器内部零件损坏,或者是电动车电池的质量问题,导致使用时间越长,电池的性能下降得越快,也就是功率会变得越来越低。

  出现这些情况,建议将电动车送去店里检测维修。

  、这是因为电瓶反复充电,电瓶里面电解质老化所导致的;就好比水桶要装满水时,水龙头会改用水滴的形式注水; 。

  2、以前注水多的水桶就少滴一些,以前装水少的水桶就滴多一段时间; ;由于充电电流限流且持续变小,电池的充电速度便会急剧下降,功率也就越来越小。

  

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