欧陆590励磁电压不受控，什么原因？欧陆调速器励磁输出电压不稳
更令人感到奇怪的是：1、检查了模块和励磁控制回路的两个运放，均完好。
2、由于生产很急，而励磁电压不可控，决定采取临时办法：励磁进线电源改为220V进线，其输出电压应为196VDC，虽略高于电机额定励磁电压180V，但应可以使用。于是将装置安装在现场，现场负载为一落地镗铣床。3、试车，带负载运行，励磁控制依旧设为电压控制，比例设为50%，量输出电压为110V；调高比例为70%，厉磁电压为140V。也就是说：换了一个场所，负载由一台2。2KW的小电机（空载）变成了一台55KW电机+落地镗铣床后，励磁电压就变得可调了。难道励磁电压是否可控与负载大小有关吗？？？
这是个别触发脉冲消失或是个别晶闸管损坏的缘故。个别触发脉冲消失可能是脉冲插件接触不良。三极管1V1、单极晶体管2VU及小晶闸管9VT损坏，或者是电容2C严重漏电或开路。
如果主回路中晶闸管1VT?6VT中有某一个开路或是触发极失灵，同样会导致输出励磁电流偏低的现象。
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