山地车的链子老是磨前面变速器，怎么样能调的不磨变速器？
前拨定位螺丝不准，如果是前3后10档位蹭，那就是高限位螺丝过紧（即H螺丝），如果是前1后1档位蹭，那就说明是低限位螺丝过紧（即L螺丝），稍微松一点就好，不要送过度，否则就会出现掉链子的现象，如果感觉自己把握不好力度就去车店调吧，反正也不收费。
如果是前1后10或者是前3后1的档位蹭，那是正常的，因为这是链条是严重倾斜的，由于前拨是正的，所以链条会蹭前拨，这样的档位搭配本身就是错误的；变速档位搭配原则就是前面大齿盘对应后面小齿盘，前面小齿盘对应后面大齿盘，保证链条在一条直线上，这样就不会蹭了。
新车的前拨位置一般是厂家给固定好的，基本上不用调整，所以前拨歪的可能性很小，除非撞过。
去店里给钱就给调，如果店老板很OK会免费给你调。 你没有说清楚情况，我大致分析几种状况吧
1.前变因老化拉力不行，或者卡顿啥的。老化不太好解决，可以买新的套件，注意速比。
2.简单的没调好，前指拔应该会有微调钮的，顺时针逆时针扭动。注意前拔的变化。由“变不上去”大致得出应该是这个问题。
3.如果有规律的磨蹭着，不是一直蹭着，那应该是牙盘歪了，踹一脚。 总之，去店里找老板调最好，并且学着点。回家小问题自己琢磨，慢慢自己就能解决大多数问题。
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